什么是變壓器油箱？
箱式變壓器廣泛應用在城市電網(wǎng)及農(nóng)村電網(wǎng)改建工程中。金屬箱變外殼（歐式箱變外殼/美式箱變外殼）作為箱式變電站配電設備，保障了內(nèi)部電力設備的正常運行。
變壓器油箱是變壓器的外殼，內(nèi)裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油，使鐵芯和繞組浸在油內(nèi)。?變壓器油是一種礦物油，具有很好的絕緣性能。
變壓器油箱（箱式變外殼/歐變外殼）有許多散熱油管，以增大散熱面積。利用熱流向上，冷流向下的原理，變壓器油受熱后熱油回到油箱中，油箱中的的冷油向下充入變壓器中，如此循環(huán)冷卻變壓器繞組的熱量。
變壓器油起到哪些作用？
- 在變壓器繞組與繞組、繞組與鐵心及油箱之間起絕緣作用。
- 變壓器油受熱后產(chǎn)生對流，對變壓器鐵心和繞組起散熱作用。
變壓器油箱的制作要求是怎樣的？
由于變壓器的金屬箱變外殼（歐式箱變外殼/美式箱變外殼）長期在戶外使用，經(jīng)受太陽輻射、雨水沖刷，灰塵侵蝕等，因此對變壓器外殼（不銹鋼變壓器外殼）的制作要求嚴格。
變壓器油箱應采用高強度鋼板焊接而成。油箱內(nèi)部應采取防磁屏蔽措施，以減小雜散損耗。磁屏蔽的固定和絕緣應良好，避免因接觸不良引起過熱或放電。各類電屏蔽應導電良好和接地可靠，避免懸浮放電或影響繞組的介質(zhì)損耗因數(shù)值。?油箱頂部應帶有斜坡，以便泄水和將氣體積聚通向氣體繼電器。
變壓器油箱（電力變壓器油箱）頂部的所有開孔均應有凸起的法蘭盤。凡可產(chǎn)生窩氣之處都應在其高點設置放氣塞，并連接至公用管道以將氣體匯集通向氣體繼電器。高、中壓套管升高座應增設一根集氣管連接至油箱與氣體繼電器間的連管上。通向氣體繼電器的管道應有1. 5%的坡度。氣體繼電器應裝有防雨措施，并將采氣管引至地面。