變壓器油箱
南通盛洋電氣有限公司
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目錄
電力變壓器油箱
電力變壓器油箱油箱是變壓器的外殼,內(nèi)裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油,使鐵芯和繞組浸在油內(nèi)。變壓器油起絕緣和散熱作用。
大型變壓器一般有兩個(gè)油箱,一個(gè)為本體油箱;一個(gè)為有載凋壓油箱,有載調(diào)壓油箱內(nèi)裝有分接開關(guān)。這是因?yàn)榉纸娱_關(guān)在操作過程中會產(chǎn)生電弧,若進(jìn)行頻繁操作將會使油的絕緣性能下降,因此設(shè)一個(gè)單獨(dú)的油箱將分接開關(guān)單獨(dú)放置。
變壓器油箱的結(jié)構(gòu)
油浸變壓器波紋油箱是由油箱體,安裝在油箱體外側(cè)的各為兩只的長、短波紋片組成,長、短波紋片通過專用波紋成型線壓制成型,氣體保護(hù)焊焊接相連,它的兩只短波紋片的兩邊設(shè)有直角邊,長波紋片安插在兩只短波紋片設(shè)有的直角邊內(nèi)側(cè),短波紋片的直角邊在外側(cè)與長波紋片相連接,這樣方便長、短波紋片間的焊接,提高了焊接的效率與質(zhì)量,減少滲漏率。配套該類變壓器油箱的變壓器具有體積小、散熱好、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。
- 帶片散油箱其結(jié)構(gòu)基本上有兩種型式: (型號:S11、SZ11、SFZ11等)
- 變壓器波紋油箱 (型號:S9、S11、ZS11、SHB11)
變壓器油箱結(jié)構(gòu)圖
- 箱沿
- 波紋壁
- 箱底
電力變壓器油箱特點(diǎn)
電力變壓器油箱(波紋油箱)就是裝滿油的,只是變壓器的油枕中油不能太滿。 油箱與油枕通過管道連接,當(dāng)油箱中缺少油時(shí),油枕中的油就會順管道流下,補(bǔ)充到油箱中,使之保持滿油狀態(tài);同時(shí),當(dāng)變壓器負(fù)荷增大,油溫增高,變壓器油膨脹,油箱中盛不下時(shí),也會順管道上流,回流到油枕中。
變壓器油箱(波紋油箱)散熱管里面要有冷卻油,是管道形的。變壓器油箱(波紋油箱)豎直設(shè)計(jì)是為了使冷卻油依靠自身密度的變化(由于溫度變化導(dǎo)致的)形成對流,提高散熱效率。
適用變壓器的范圍
- 10kV、35kV電壓等級;
- 容量10kVA~2500kVA;
變壓器油箱訂貨須知
- 來圖加工定做。
- 根據(jù)容量、電壓等級幫助設(shè)計(jì)定做。
變壓器油箱的外形尺寸
容量 | 長 | 片數(shù) | 波節(jié)距 | 高 | 內(nèi)長×內(nèi)寬×內(nèi)高 | 底腳尺寸 | 軌距尺寸 |
50 | 727 | 8 | 80 | 400 | 700×270×585 | 50×37×4.5槽鋼 | 400×400 |
297 | 3 | ||||||
80 | 797 | 9 | 80 | 500 | 770×295×630 | 50×37×4.5槽鋼 | 400×400 |
322 | 3 | ||||||
100 | 807 | 12 | 60 | 500 | 700×305×665 | 50×37×4.5槽鋼 | 400×400 |
332 | 5 | ||||||
125 | 802 | 15 | 50 | 500 | 775×300×695 | 50×37×4.5槽鋼 | 550×550 |
327 | 5 | ||||||
160 | 832 | 15 | 50 | 500 | 805×310×715 | 50×37×4.5槽鋼 | 550×550 |
337 | 5 | ||||||
200 | 887 | 16 | 50 | 600 | 860×330×750 | 50×37×4.5槽鋼 | 550×550 |
357 | 6 | ||||||
250 | 917 | 17 | 50 | 600 | 890×345×780 | 80×43×5槽鋼 | 550×550 |
372 | 6 | ||||||
315 | 972 | 18 | 50 | 600 | 945×360×845 | 80×43×5槽鋼 | 550×550 |
387 | 6 | ||||||
400 | 1017 | 19 | 50 | 600 | 990×375×885 | 80×43×5槽鋼 | 550×550 |
402 | 7 | ||||||
500 | 1047 | 20 | 50 | 700 | 1020×390×925 | 80×43×5槽鋼 | 660×660 |
417 | 7 | ||||||
630 | 1127 | 21 | 50 | 700 | 1100×420×970 | 80×43×5槽鋼 | 820×820 |
447 | 8 | ||||||
800 | 1181 | 22 | 50 | 800 | 1150×440×1020 | 80×43×5槽鋼 | 820×820 |
471 | 8 | ||||||
1000 | 1191 | 23 | 50 | 800 | 1160×450×1060 | 80×43×5槽鋼 | 820×820 |
481 | 8 | ||||||
1250 | 1251 | 24 | 50 | 800 | 1220×465×1105 | 100×48×5.3槽鋼 | 820×820 |
496 | 9 | ||||||
1600 | 1266 | 24 | 50 | 900 | 1235×470×1210 | 100×48×5.3槽鋼 | 820×820 |
501 | 9 |
三分鐘閱讀
變壓器油箱的分類
常見的變壓器油箱按其容量的大小,有箱式油箱、鐘罩式油箱和密封式油箱3種基本型式。
箱式油箱(吊芯式油箱)
箱式油箱用于中、小型變壓器。裝設(shè)箱式油箱的變壓器外形圖如左圖所示。這種變壓器上部箱蓋可以打開,其充油后總重量與大型變壓器相比不算太重;因此,當(dāng)變壓器的器身需要進(jìn)行檢修時(shí),可以將整個(gè)變壓器帶油搬運(yùn)至有起重設(shè)備的場所,將箱蓋打開,吊出器身,進(jìn)行檢修。
箱式油箱壁用鋼板彎折成型,截面多為橢圓形或長方形,箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊,然后用固定螺栓加以密封。箱沿設(shè)置在油箱的頂部,箱蓋與箱沿用螺栓相連接。箱蓋一般為平板,與鐵軛上夾件固定連接在一起。
根據(jù)所裝散熱器的不同,箱式油箱可分為:ADC12048CIV管式油箱、片式散熱器油箱和波紋式油箱。
密封式油箱
密封式油箱是在器身總裝全部完成裝入油箱后,它的上下箱沿之間不是靠螺栓連接,而是直接焊接在~起的,形成一個(gè)整體,從而實(shí)現(xiàn)油箱的密封。由于這種油箱結(jié)構(gòu)已焊為一體,因此現(xiàn)場若需吊芯檢修將非常不便;所以這種變壓器運(yùn)抵現(xiàn)場和運(yùn)行期間一般不進(jìn)行吊芯檢修,這就要求變壓器的質(zhì)量應(yīng)有可靠的保證。隨著變壓器制造水平的提高,密封式結(jié)構(gòu)也逐漸被采用,目前國內(nèi)外的一些大型變壓器也已開始采用這種結(jié)構(gòu)。
變壓器油箱的設(shè)計(jì)要求
- 變壓器油箱應(yīng)采用高強(qiáng)度鋼板焊接而成。油箱內(nèi)部應(yīng)采取防磁屏蔽措施,以減小雜散損耗。磁屏蔽的固定和絕緣應(yīng)良好,避免因接觸不良引起過熱或放電。各類電屏蔽應(yīng)導(dǎo)電良好和接地可靠,避免懸浮放電或影響繞組的介質(zhì)損耗因數(shù)值。
- 油箱頂部應(yīng)帶有斜坡,以便泄水和將氣體積聚通向氣體繼電器。油箱頂部的所有開孔均應(yīng)有凸起的法蘭盤。凡可產(chǎn)生窩氣之處都應(yīng)在其zui高點(diǎn)設(shè)置放氣塞,并連接至公用管道以將氣體匯集通向氣體繼電器。高、中壓套管升高座應(yīng)增設(shè)一根集氣管連接至油箱與氣體繼電器間的連管上。通向氣體繼電器的管道應(yīng)有1. 5%的坡度。氣體繼電器應(yīng)裝有防雨措施,并將采氣管引至地面。
- 變壓器油箱底板的外部應(yīng)設(shè)置槽鋼結(jié)構(gòu)的底座,以使變壓器可沿其長軸和短軸方向拖動,底座應(yīng)配置必要的拖拉裝置。底座還配置可用地腳螺栓將其固定在混凝土基礎(chǔ)上的裝置.地腳螺栓應(yīng)足以耐受設(shè)備重量的慣性作用力,以及由于地震力產(chǎn)生的位移。制造廠應(yīng)將螺栓及固定方式提交運(yùn)行單位認(rèn)可。
- 油箱應(yīng)為兩截拼合成,若結(jié)合處是焊牢的,則必須采用可重復(fù)焊接的法蘭和密封墊。
- 油箱底部兩對角處應(yīng)設(shè)有兩塊供油箱接地的端子(變壓器油箱即外殼接地主要是為了保障人身安全。當(dāng)變壓器的絕緣損壞時(shí),變壓器外殼就會帶電,如果有了接地措施,變壓器的漏電電流將通過外殼接地裝置導(dǎo)人大地中,就可以避免人身觸電事故)。
變壓器油箱外殼接地對接地裝置的要求
- 接地體與接地線應(yīng)焊接牢固。
- 接地電阻應(yīng)不大于0.5Ω,地線與設(shè)備應(yīng)可靠連接。
- 圓鋼接地體直徑應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
變壓器油箱應(yīng)裝有下列閥門
- 變壓器主油箱、儲油柜的排污閥;
- 取油樣閥(取油樣閥應(yīng)具有8mm以上的內(nèi)螺紋并配有可取下的栓塞);
- 濾油、隔離、抽真空、注油及緊急排油閥等。