什么是變壓器油箱？
變壓器油箱（箱式變壓器油箱）包括箱壁、與箱壁密封連接的箱底，所述的箱底折彎形成一凸出結(jié)構(gòu)，變壓器油箱節(jié)約了變壓器油的使用量，同時將加強了器身底部定位，且安裝及運輸時更加穩(wěn)固，變壓器油箱開放式油頂層溫升限值：55K，環(huán)境溫度40度，所以頂層溫度不得超過：55+40=95度，密封式：油頂層溫升限值：60K，環(huán)境溫度40度，所以頂層溫度不得超過：60+40=100度。
變壓器油箱(變壓器波紋油箱)在變壓器的油枕上，還有一個用’玻璃’封閉的管道，叫’防爆管’，就是防止變壓器故障時，油溫快速增高，體積急劇膨脹，油枕中已不能容納時，油流就會擠碎玻璃，從防爆管沖出，保護(hù)變壓器不受大的損壞。
變壓器油箱起什么作用 ?
油箱（箱式變壓器油箱）也就是變壓器的外殼 , 內(nèi)裝鐵芯和線圈并充滿變壓器油 , 使鐵芯和線圈浸在油內(nèi)。變壓器油起絕緣和散熱作用。大型變壓器一般有兩個箱變油箱 , 一個為本體油箱 ; 一個為有載調(diào)壓油箱 , 有載調(diào)壓油箱內(nèi)裝有切換開關(guān)。
油箱（箱式變壓器油箱）主要用于運行變壓器現(xiàn)場的安全防護(hù)。避免因為小動物等異物進(jìn)入變壓器引起運行事故?？捎行ПＷo(hù)人身安全并起一定的電磁屏蔽作用。
變壓器油箱容量的大小 ，有兩種常見分類
- 分類一：箱式變壓器油箱。箱式油箱用于中、小型變壓器。這種變壓器上部箱蓋可以打開 , 其充油 后的總重量 , 與大型變壓器相比 , 不算太重 , 因此 , 當(dāng)變壓器的器身需要進(jìn)行檢修時可以將 整個變壓器帶油搬運至有起重設(shè)備的場所 , 將箱蓋打開 , 吊出器身 , 進(jìn)行檢修。
- 分類二：鐘罩式變壓器油箱。一般大型變壓器均采用鐘罩式油箱。這種變壓器的器身自重都在 200t 以上 , 運輸比較困難。當(dāng)進(jìn)行器身檢修時 , 不必吊出笨重的器身 , 只要吊去較輕的箱殼 , 即可進(jìn)行檢修工作。
生產(chǎn)變壓器油箱的注意點
在變壓器油箱（歐式箱變外殼）生產(chǎn)過程中，變壓器絕緣油是通過專用的輸油管道注入到真空注油罐內(nèi)。在注油過程中，由于絕緣油受加熱、冷卻溫度變化的影響，吸附在內(nèi)壁上的絕緣油會老化，變質(zhì)。內(nèi)壁可能受到空氣中的灰塵和空氣中水分侵蝕，變得不清潔。如果真空注油罐和絕緣油的輸油管道不清潔，當(dāng)絕緣油通過時，就可能會受到污染。
變壓器互感器在裝配過程中，把銅屑、紙屑、金屬屑、纖維等雜物帶到了變壓器、互感器的內(nèi)部，污染了絕緣油，當(dāng)向變壓器，互感器注油時，這些微小的雜物和電力變壓器，互感器上的鐵銹等臟東西與絕緣油混合在一起，懸浮在絕緣油中，這些雜物存放一段時間后，逐漸沉淀在變壓器、互感器的各個角落及變壓器油箱的底部，這時化驗絕緣油可能還是合格的，在汽車、火車等運輸過程中，變壓器、互感器受到劇烈的震動，絕緣油在變壓器、互感器內(nèi)部不斷地晃動，把變壓器、互感器內(nèi)部的各種微小臟東西都“激活”起來，懸浮在絕緣油內(nèi)。