變壓器油箱是油浸變壓器的支撐外殼，它們支持著器身和所有附件。變壓器油箱作用是當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，氣體驟增能使油及氣體沖破薄膜噴出，防止油箱破裂或爆炸。
變壓器油箱豎直設(shè)計(jì)是為了使冷卻油依靠自身密度的變化，在變壓器油箱形成對(duì)流，提高散熱效率。變壓器油箱底板折彎成倒凸字型結(jié)構(gòu)，使得底部容積較小，節(jié)約了變壓器油的使用量，同時(shí)將加強(qiáng)了器身底部定位，且安裝及運(yùn)輸時(shí)更加穩(wěn)固。
變壓器油箱還有一個(gè)用“玻璃”封閉的管道，叫“防爆管”，就是防止變壓器故障時(shí)，變壓器油箱油溫快速增高，體積急劇膨脹，油枕中已不能容納時(shí)，油流就會(huì)擠碎玻璃，從防爆管沖出，保護(hù)變壓器不受大的損壞，變壓器油箱與油枕通過(guò)管道連接，當(dāng)油箱中缺少油時(shí)，油枕中的油就會(huì)順管道流下，補(bǔ)充到油箱中，使之保持滿(mǎn)油狀態(tài)。
變壓器油箱的儲(chǔ)油柜是用來(lái)減輕和防止變壓器油氧化和受潮的裝置，凈油器是用鋼板焊成圓桶形的小油罐，罐內(nèi)也裝有硅膠之類(lèi)吸濕劑，當(dāng)油溫變化而循環(huán)流動(dòng)時(shí)，經(jīng)過(guò)凈油器達(dá)到吸收油中水分、渣滓、酸化物的，它給運(yùn)行人員發(fā)出信號(hào)或自動(dòng)切斷變壓器線(xiàn)組接頭，實(shí)現(xiàn)高壓的裝置作用。
變壓器油箱打壓檢漏方法
在油箱生產(chǎn)過(guò)程中，為了保證油箱的質(zhì)量，需要對(duì)油箱進(jìn)行試漏試驗(yàn)，驗(yàn)證焊工的焊接水平保證產(chǎn)品焊接質(zhì)量，查找油箱漏點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)漏。
- 把變壓器油箱波紋片焊接到變壓器油箱箱體上或者是螺栓連接到箱體上之后，用密封夾具將箱蓋和油箱上所有的法蘭孔、高低壓孔、閥門(mén)等分別密封緊固。
- 選擇箱蓋上的任一個(gè)油位計(jì)或者是壓力孔安裝上氣表或是壓力表。確認(rèn)變壓器油箱全部密封后，往箱內(nèi)通入氣壓至 50~60kPa 壓力。
- 在對(duì)變壓器油箱進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)漏后，用真空泵對(duì)油箱進(jìn)行抽真空，真空壓力為 50kPa，以恢復(fù)油箱原有尺寸。將試漏合格的油箱解除所有密封夾具蓋板，清除焊渣、焊瘤，做好記錄，交下一工序待用。
試漏時(shí)的四大注意事項(xiàng)
- 試漏的氣壓和真空度必須嚴(yán)格遵守規(guī)定，不能隨意增加，以免油箱發(fā)生永久變形。
- 在補(bǔ)焊過(guò)程中，必須經(jīng)常檢查電器線(xiàn)路的絕緣可靠性，防止漏電而發(fā)生觸電事故。
- 用吊車(chē)翻轉(zhuǎn)油箱時(shí),必須小心操作，以免發(fā)生安全事故。
- 電焊時(shí)，必須戴好勞保用品，以防發(fā)生事故。
總之
變壓器油箱檢漏也稱(chēng)試漏，是在對(duì)油箱進(jìn)行密封處理后，通過(guò)連接管路將真空機(jī)組、空壓機(jī)、壓力變送器與油箱連接，形成試漏和正負(fù)壓的試驗(yàn)通路，通過(guò)給油箱充一定壓力氣體然后噴試漏液，進(jìn)行人工觀察漏點(diǎn)和手動(dòng)標(biāo)識(shí)漏點(diǎn)，完成油箱的試漏試驗(yàn)。