什么是變壓器油箱？
變壓器油箱是屬于變壓器波紋油箱中的一種，它是在傳統(tǒng)變壓器的基礎(chǔ)上進行一定的改善和發(fā)展而研制成的，擁有著卓越的品質(zhì)和質(zhì)量。在工業(yè)化發(fā)展的推動下和對變壓器大規(guī)模的需求量都使得波紋油箱得到了很好的發(fā)展。變壓器油箱就是變壓器的外殼，內(nèi)裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油，使鐵芯和繞組浸在油內(nèi)。
變壓器發(fā)生故障時，油溫快速增高，體積急劇膨脹，油枕中已不能容納時，油流就會擠碎玻璃，從防爆管沖出。因此，變壓器油箱的作用是為了防止變壓器故障時，保護變壓器不受大的損壞。
變壓器油箱的制作質(zhì)量要求是怎樣的？
- 變壓器油箱應(yīng)采用高強度鋼板焊接而成。油箱內(nèi)部應(yīng)采取防磁屏蔽措施，以減小雜散損耗。磁屏蔽的固定和絕緣應(yīng)良好，避免因接觸不良引起過熱或放電。各類電屏蔽應(yīng)導電良好和接地可靠，避免懸浮放電或影響繞組的介質(zhì)損耗因數(shù)值。
- 油箱頂部應(yīng)帶有斜坡，以便泄水和將氣體積聚通向氣體繼電器。油箱頂部的所有開孔均應(yīng)有凸起的法蘭盤。凡可產(chǎn)生窩氣之處都應(yīng)在其高點設(shè)置放氣塞，并連接至公用管道以將氣體匯集通向氣體繼電器。高、中壓套管升高座應(yīng)增設(shè)一根集氣管連接至油箱與氣體繼電器間的連管上。通向氣體繼電器的管道應(yīng)有1. 5%的坡度。氣體繼電器應(yīng)裝有防雨措施，并將采氣管引至地面。
- 變壓器油箱底板的外部應(yīng)設(shè)置槽鋼結(jié)構(gòu)的底座，以使變壓器可沿其長軸和短軸方向拖動，底座應(yīng)配置必要的拖拉裝置。底座還配置可用地腳螺栓將其固定在混凝土基礎(chǔ)上的裝置．地腳螺栓應(yīng)足以耐受設(shè)備重量的慣性作用力，以及由于地震力產(chǎn)生的位移。制造廠應(yīng)將螺栓及固定方式提交運行單位認可。
- 油箱應(yīng)為兩截拼合成，若結(jié)合處是焊牢的，則必須采用可重復焊接的法蘭和密封墊。
- 變壓器油箱底部兩對角處應(yīng)設(shè)有兩塊供油箱接地的端子（變壓器油箱即外殼接地主要是為了保障人身安全。當變壓器的絕緣損壞時，變壓器外殼就會帶電，如果有了接地措施，變壓器的漏電電流將通過外殼接地裝置導人大地中，就可以避免人身觸電事故）。
變壓器外殼的接地裝置要求
①接地體與接地線應(yīng)焊接牢固。②接地電阻應(yīng)不大于0.5Ω，地線與設(shè)備應(yīng)可靠連接。③圓鋼接地體直徑應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
