變壓器油箱特點是怎樣的？
盛洋電氣公司生產(chǎn)車間剛剛新制作一批變壓器油箱完工了，本公司產(chǎn)品精工制作，各項工藝技術符合行業(yè)標準；產(chǎn)品表面噴涂細致均勻，此為產(chǎn)品現(xiàn)場展示圖。
變壓器油箱（不銹鋼變壓器外殼、歐式變壓器外殼、箱式變壓器油箱、電力變壓器油箱、箱式變壓器外殼）主要是用于中小型電力變壓器設備的專用散熱設備。變壓器波紋油箱是由箱沿、波紋板箱 壁和箱底組裝后，采用混合氣體自動保護焊焊接成型。波紋油箱采用波紋片散熱的方式，具有回流流暢，無集油死角，不易存油漬及外形美觀等特點。
變壓器油箱的制作要求
變壓器油箱（變壓器外殼、不銹鋼干式變外殼、干式變壓器外殼）應采用高強度鋼板焊接而成。且焊接完工 后，需要檢查焊接質(zhì)量是否符合要求！
制作變壓器油箱中需除銹
除去鋼材表面的防護油膜、氧化膜、鐵銹等，為金屬的表面涂漆做準備。
變壓器油箱制作中的涂漆要求
變壓器外殼的涂漆部分包括油箱的內(nèi)壁及外表面的涂漆。
油箱內(nèi)壁涂漆的作用
- 防止油箱儲運中生銹；
- 隔開變壓器油與油箱直接接觸（防金屬對油的老化促進）；
- 絕緣作用。
變壓器外殼的外表面的涂漆的作用是保證變壓器箱體（變壓器外殼）的表面不會生銹或者被破壞，起到防腐、防曬、防銹、防潮及防凝露的效果。可見，對變壓器外殼的外表面涂漆能增強油箱的機械強度，維護表面質(zhì)量的可靠性。
油箱主體焊裝流程
油箱頂部的所有開孔均應有凸起的法蘭盤。凡可產(chǎn)生窩氣之處都應在其高點設置放氣塞，并連接至公用管道以將氣體匯集通向氣體繼電器。高、中壓套管升高座應增設一根集氣管連接至油箱與氣體繼電器間的連管上。通向氣體繼電器的管道應有1. 5%的坡度。氣體繼電器應裝有防雨措施，并將采氣管引至地面。