漲知識!干式變壓器外殼講解
油箱既是變壓器的外殼,又是盛變壓器油的容器。油箱是用6~ 12㎜厚的鋼板焊成的。
油箱既是變壓器的外殼,又是盛變壓器油的容器。油箱是用6~ 12㎜厚的鋼板焊成的。
變壓器油箱應(yīng)采用高強度鋼板焊接而成。油箱內(nèi)部應(yīng)采取防磁屏蔽措施,以減小雜散損耗。
變壓器波紋油箱由油箱體,安裝在油箱體外側(cè)的各為兩只的長、短波紋片組成。在變壓器波紋油箱焊接完成后,就可以準(zhǔn)備滲漏檢驗。
變壓器油箱包括箱壁、與箱壁密封連接的箱底。變壓器油箱節(jié)約了變壓器油的使用量,同時將加強了器身底部定位,且安裝及運輸時更加穩(wěn)固。
變壓器油箱節(jié)約了變壓器油的使用量,同時將加強了器身底部定位,且安裝及運輸時更加穩(wěn)固。
變壓器波紋油箱有箱底,箱沿,中間是波紋片組對焊接而成的長方形油箱。波紋片是由薄板折疊加工而成,工作時具有良好的散熱性能。
變壓器油箱有許多散熱油管,以增大散熱面積。利用熱流向上,冷流向下的原理,變壓器油受熱后熱油回到油箱中,油箱中的的冷油向下充入變壓器中,如此循環(huán)冷卻變壓器繞組的熱量。
變壓器油箱包括箱壁、與箱壁密封連接的箱底,所述的箱底折彎形成一凸出結(jié)構(gòu),變壓器油箱節(jié)約了變壓器油的使用量
壓器波紋油箱是一種新穎的設(shè)計理念,波紋可以使油箱的外表面面積大大增加,從而加強油箱的散熱能力,防止油箱的內(nèi)部溫度過高
變壓器油箱設(shè)計成波紋狀可以使變壓器在實際工作過程中很好的散熱,